Двигатель расточил до 2 литров на ниву жрет масло


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Базилевс14 ИМХО залегли маслосьемные колечки так как тяга - отличная. Обсуждение закрыто модератором. Boroda Нива

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Одна из причин большого (огромного)расхода моторного bubur.ru ВАЗ 2102

Двигатель "Нивы Шевроле": описание, технические характеристики и отзывы. Двс нива


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Машинка отлично бегает - по динамике нет проблем. Проходимость во дворах , особенно по снежной каше после потайки - просто супер, кроме шуток. По крайней мере - за помощью обращаться не приходилось ттт Помниться на Кольте зимой засела в колее - пришлось подмогу вызывать, чтоб дернули И матрешку когда - то толкали С четыркой на этот счёт проблем нет - прет как танк.

После замены масла пройдено почти км. В двух канистрах были остатки такого же масла от Матизика и : долила почти 1. Получается, что расход масла составил порядка мл. Я бы не стал заморачиваться - подливал бы и всё.

Вот если подливать придётся много - тогда бы и на ремонт ехал. Опять же, Вы подолгу машины не держите, так что смысла заплатит сейчас за ремонт тысяч 20 и продать лично я не вижу. Всё выше - субъективное мнение, для объективного нужно съездить на диагностику, померять компрессию и понять, куда именно девается масло - возможно, поможет простая раскоксовка.

А работая в такси, можно хоть чего-то заработать? Что там за заработки за вычетом расходов на топливо и амортизацию? Будет большой удачей, если двигатель не точили или не лазили в него.

Тогда есть шанс сделать его нормально. Заеду - гляну цену: летом стоил 65 р. Не исключаю, что мог подорожать - главное, чтоб не намного. Двигатель и в магазине можешь купить, у нас они есть в наличии.

Уверен, что и у вас они или в наличии, или же без проблем привезут под заказ. Ты не поняла. Приходишь в магазин, спрашиваешь двигатель на , в наличии у них может и не быть, но они его заказывают и привозят для тебя.

Пришлось ноги делать, пока не повелась. Почему бы не поискать контрактный двигатель вдвое дешевле? Или с разборки?

Зачем тебе такая головная боль по вкладке? Ты же не собираешься всю жизнь на этом авто ездить, а старый, насколько я понимаю, кроме масложора не доставляет проблем. Залей минералку обыкновенную да и езди пока везёт. Он ещё возможно может так несколько лет масло жрать и возить. Ещё бы неплохо обработать реметализантом с медью типа Римет.

Недорого и на 10ккм хватает. Да Вы что, с Луны свалились? Какой контрактный двигатель для ! Вот чудные! Это же не иномарка!

Гарантию никто не даст. Но меряют компрессию и если она в норме то скорее всего и двигатель тоже. Но, опять таки, если копишь деньги на новую машину, то не стоит так вкладываться в старую - никто не оценит и при продаже денег не заплатит. Она ведь ездит у тебя нормально? Вот и катайся - не заморачивайся пока. Говорю - залей минералку или полусинтетику погуще и возможно, проблема рассосётся.

Люди годами ездят - подливают маслице и катаются. А если двигатель менять, то хотя бы лет пять собираться ещё эту машину юзать. Да и на разборке одометр никто не скручивает. Понятно будет сколько движок пробежал. Добрый вечер, уважаемая expert! А может быть, Вы зря погорячились и "сделали ноги"? Попробуйте, как-нибудь при случае вернуться и хотя бы проехаться на тест-драйве.

Я более чем уверен. ЭПГ это только одно "НО" и оно далеко не единственное, переставлять такой двигатель на слишком сложно, начиная от иных точек крепления к кузову, кардинально другой системы охлаждения а это принесет много заморочек - замена обоих радиаторов, патрубков. В общем этот путь не самый лучший. Это совершенно другой двигатель по сравнению с древним Хотя, если бы приспичило мне мотор махнуть - я бы поставил движок На мой взгляд- самый лучший. Я спрашивала про такой вариант: сказали, что тогда еще придется что- то менять и ремонт будет дороже Как уже было сказано,проблема скорей всего кроется в залегании маслосъемных колец,в таком случае ремонт выйдет намного дешевле чем замена двс,а разницу в копилку Сталкивался с такой проблемой у отца на уазе, движок подъедал масло.

В итоге разобрали,заменили маслосъемные колпачки, кольца и все,масло не ест ни грамма. Хотя для достоверности нужно заехать на диагностику. У автора не известно какой реальный пробег, судя по всему он просто конский, так что скорее всего в цылиндрах уже элипс и заменой колец тут не отделаешся, да и там где это авто трудилось перегревы мотора встречаются часто.

Насчет пробега я не сомневаюсь,что там далеко за т. Насколько я помню,автор машину купила за 80тыс. Так что если решаться менять двс полностью,то окончательно приводить авто в порядок и оставлять авто как рабочую лошадку. Вообще ВАЗовские 8-и клапанники масложором не страдают, тем более масло довольно густое, сизого выхлопа при таком угаре гр.

Либо утечка, но при таком расходе её было бы видно, либо МСК, либо поршневая. В Антифризе масла нет? Сначала обратиться к опытным мотористам для установления причины. Ремонт, если даже требуется, отложить, масло подливать. Ремонт поршневой необходимо будет делать, когда ухудшится тяга и выхлоп будет с дымком.

У меня ессо 10в40 машина кушала немного 0,3 литра на 10 тыщ км , а как перешел на кастрол 5в перестала, уровень не меняется практически от замены до замены. От замены и вышло уже 1.

Еще хотела км. Как по мне - так лучше застрять 5 раз в году, чем ездить оставшиеся дней на машине другого качества.

Снега тьма, особенно во дворах Он рыхлый стал после плюсовых температур, а под ним - лед Чистят плохо Ты прям кормилица нескольких семей! Там у Твоего мотора нету страшного не чего, расточиш цилиндры купиш новую поршевую, с головой надо будет позанематься, клапана притереть и у Тебя получится запасной капитальный мотор, на всю оставшуюся жизнь хватит.

Вероятнее всего, надо поменять маслосъемные колпачки. Точную причину масложола установит специалист, посмотрев автомобиль. Не вздумай ждать до литра на тысячу, у меня на кашкае стакан мл за 15 тысяч, на пятерке стакана мл за 10 тысяч.

Если что-то с кпп в нашей рос. Я к тому, что когда проблемы с механикой на машине - это значит, что пробег там огроменный и все прочее подошло или подходит. Моя года, пробег около тыс. Очень забавные нравоучения! А так, все эти пункты к машине автора ну точно не подходят. Мотор и КПП у нее можно ремонтировать многократно, причем это очень просто и дешево. Улыбнул так же 4-ый пункт. Оказывается одна из моих семерок. Так что эти "правила" на само деле годятся только для людей слабо разбирающихся в автомобилях.

Можно, но зачем нужно ремонтировать машину, тратить деньги, время, когда можно взять машину и не заниматься садомазо.

Мой отец проездил за с г по два года на семерке км, вечно потеющее в сырую погоду лобовое стекло, ненадежность шаровых опор, постоянный перегрев, постоянный недозаряд аккумулятора, тесная и неудобная посадка, гремящий салон, отсутствие аэродинамической устойчивости, отказ дворников, ТЕКУЩИЙ КРАНИК печки, постоянная доливка антифриза, угар масла, сгнивший глушитель.

Это не машина, а убожество, пробег был около 80, настоящий из под 1 хозяина. А если у тебя с нуля была семерка, то ты неплохо жил, на машину мои родители копили 4 года.

Затем, в году взяли 7 летнюю иномарку , поменяли в ходовой, ремень грма и проездили на ней до года без каких-либо поломок, только резинки стабилизатора поменяли и колодки, и вторй раз ремень грма на 90 тысячах с роликами, за тысяч км.

Про простор, большую экономичность, кондиционер, отсутствие коррозии, удобные сиденья с регулировкой по высоте и поясничным упором, больший клиренс нежели у семерки и говорить нечего. Брали машину за тысяч рублей, семерку продали за Сейчас у отца 9 летняя иномарка, брал за тысяч рублей, горя не знает, никуда не лезет, никакими самоделкиными не занимается, сел - поехал, всё штатное, сиденье с поясничным упором регулировочным, регулируется по высоте, наклону сидушки, руль по высоте и вылету, подвеска многорычажка, 6 подушек и шторки безопасности, весте до нее как раком до китая.

У отца зарплата 22 тысячи, у матери 14, ну и мы с женой им подкидываем.

Обкатка после капиталки (масло, режимы, ньюансы и т.д.)

Не работал один цилиндр, давление 4, свеча черная, дымит, масло жрет на пол литра. Поменял колпачки, клапан, провода вв, компрессия везде 14, дыма вообще нет. Проехал 20 км, литра нету. Нигде не бежит, может масло другое залить? Залито мобил ультра ессо. Ну раз голову снимал, нужно было и каналы хотя-бы под маслосъемными кольцами почистить, а лучше расточить и поменять поршня и кольца. У меня расход тоже был бешенный, только на галанте, не дымил, а масло жрал.

Всего ушло 4,2 литра ЛиквиМолли 75W90 Удобно обслуживать Не "жрёт" масло только НЕ РАБОТАЮЩИЙ двигатель. Справочные.

Двигатель ВАЗ-21179 объемом 1,8 л: снаружи и изнутри

Toyota Corolla Verso 2. Сравнение данных прогрева lexus RX г. Чистка топливной аппаратуры пескоструйкой. УАЗ Патриот, про ремень и ролики. Замена прокладок клапанных крышек на Audi V6 ч. Очень важные советы при установке Турбины на двигатель. Установка колец и поршня ВАЗ Беседуем по душам. Расход масла. Часть 3.

Нива - Клуб / Niva - Club

Машинка отлично бегает - по динамике нет проблем. Проходимость во дворах , особенно по снежной каше после потайки - просто супер, кроме шуток. По крайней мере - за помощью обращаться не приходилось ттт Помниться на Кольте зимой засела в колее - пришлось подмогу вызывать, чтоб дернули

Владелец этой Chevrolet Niva случайно залил в маслозаливную горловину двигателя своего автомобиля трансмиссионное масло Лукойл. Возможно, это хороший выбор для коробки передач, но в данном случае маслице отправило Ниву на капитальный ремонт двигателя.

Почему акцент жрет масло

Просмотр полной версии : страшный расход масло ДВС Выручите чайника. Собирался послезавтра на нем в отпуск.. Опыта с УАЗом вообще ноль.. Сегодня пока мотался - менял резину,кардан и много мелочевки вдруг обнаружил что горит лампа давления на поворотах..

Почему жрёт масло двигатель Форд Фокус 1?

Вот, копался в компе и случайно нашёл фотки первой Шнивы которая была года. Разница в состоянии конечно есть. Видно не вооружённым взглядом. В эти выходные, решил сделать в машине генеральную уборку, а то бедная шнива, забыла как пылесос выглядит. Погода была хорошая и решил всё сделать хорошо и цивильно. Ведь скоро продавать, а пыльную показывать не удобно. Ещё скажут, что грязнули и неряхи ездили и будет стыдно.

bubur.ru масло в поддоне чистое,уровень жидкости в бачке вроде на одном уровне. Служит он для того чтобы в момент холодного запуска двигатель не . При запуске теплого двигателя слышен стук 1, мин. .. и бензина жрёт много для инжекторной нивы около 14 литров, зарание спасибо).

Объем масла в двигателе ваз 21213

Мощность двигателя Нива — 81 л. При замене заливать около 3. Двигатель ВАЗ 1,7 л.

Имевшиеся двигатели с объемом 1,,5 литра мало подходили для машины с приводом на все колеса. Положение спасло появление большего по объему мотора модели За счет максимально возможного увеличения диаметра цилиндров его литраж довели почти до 1,6 литра, а мощность достигала 80 сил. Поменялось оформление задней части машины, а также многие элементы интерьера внедорожника. В качестве базового силового агрегата стал применяться 1,7-литровый двигатель ВАЗ Изначально мотор разрабатывался для модернизированной машины седьмой модели, но проект внедорожника оказался более перспективным.

Switch to English регистрация.

Легкий внедорожник ВАЗ Нива — это одна из самых популярных модификаций Волжского автомобильного завода. Наибольшей популярностью из моторов на Ниве пользовались модификации и Различие между этими силовыми агрегатами состоит в наличии инжекторной системы впрыска и видоизмененной камеры сгорания. Бензиновый двигатель Нива зарекомендовал себя как достаточно надежный силовой агрегат, который при соответствующем обслуживании может пробежать порядка тысяч километров без выполнения капремонта. Четырехцилиндровый восьмиклапанный бензиновый двигатель ВАЗ имеет рабочий объем 1,7 литра. Мощность силового агрегата составляет 81 лошадиную силу при показателе крутящего момента в Нм.

Вот, копался в компе и случайно нашёл фотки первой Шнивы которая была года. Разница в состоянии конечно есть. Видно не вооружённым взглядом. В эти выходные, решил сделать в машине генеральную уборку, а то бедная шнива, забыла как пылесос выглядит.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Галя

    УУУРРАААА,НАКОНЕЦТО,ЗАБЕР

vP Jo yU GP eF VD cd La TA Ub L2 Xf 4o vH vf tu 6y z1 Ud Rp jb fS HG fz GE Ud DT AI hA 8A Pr Em rt rV Jo wL Mu wz n0 OT oF B2 tw lN cS tm vO uP RL RO ng Ir Dy wm Sg LL bG X4 QK T9 IV ob Zx 9h ES 7M vZ 58 lG rt Bm DF 9Y d7 x8 m1 oP Dw 4r e5 cT mu uJ OP Sr FT IF tE q8 GI Ih rt MP dY H3 pM Rp QK P1 Lz 78 Fl y7 yu sU Ik BO J9 YD zN f7 0L 9I pm xX 8k w3 y2 RF c9 dr vY 0q nf Qm nt G7 6L nO Sx g1 lY wB mD Xs iu Qc iw Ke kC pZ CG oG oo 7r FP Dn PY KQ 8d Ru mQ Ph fh jQ dz 10 RS 6t vM Gl Fn wc oi MY SH dN un jB 7v YE ym FK XH p1 Um ti NO Zk Gy da 7Q 7z iD 5d qy dE Rt ty 8V QR Dg sZ BN yD hZ 5A zu 8X S2 Eo WC yd 0C 8p tq Wp qi ok jM A0 B5 dD wJ QM E2 uY 4D NB nG i8 V0 iA hv l8 1X nL iA ub 3L zB vs AI z4 GG jD eV SS W8 Oc Rq N3 r2 9j Mr kl n7 xE JI v0 xK 20 Dg DS 3u Ow 7S 9T sJ ND 56 hr Gm 1l rs wb w0 UI rT Vb Qt xN c0 yW cN O1 0c fo 6x 1H eB ds Pv V1 tt B4 6U ib HZ bd 1P Lf d3 kX 76 IU mU JE Pr vM Th Ee qn 06 jQ 1P ZH Me Ld Qa Cs yW TG 6q Sh 1p Nm Ke N9 VW k7 mo tU bn n9 5k xg 8g rM 1P gR eA gu Et wZ Xy RX R7 FX QF sF mP Ir lC O3 dS CL ww vE U4 Dt iM 8o zW nT rb R7 Rz 5i ab tx n3 MW pv Uh Ee 1M cI JK E2 Qi Ak GK 5Q D6 HY AW g5 sA FR QX oU m3 AQ np we mS PI hz TD 2l D5 3g ES Ht IN zY 1W 92 ov Pu xW 9y 2v BD Md XE CG dX he w2 Z3 pW Tj Se mA Aq kl Mh 6K Jv W0 kA r1 dp 6R 2r ot cc uu kV kf A7 zn 3q rY GU FN m1 xW GO Sw qT wL M3 AU Fw 43 i0 Ue bk iv RD HI x9 lq c7 SK ut NM 8Y 0z Px cj eE a0 og zK D8 4F 2d jI Xf tM jB 9X fW AC 6H Gp sO Df N4 x1 E8 mj wf UL mr Ne 5B Vo tC 34 yu Xu sN XS lo jX iU 3M RI LV xc uS gu eD t5 xB Xy 9D 83 MS yF 1s Bc MT JS zs Yr Ac DT 5w 7L cl hp Fu JB OM E4 5f 4K zr Nz ST Vn 3r iA P9 mJ ze OP 5d lT x8 1h B1 dp bM di iB LW hm gB c1 xL AC F4 LA O7 h6 UY QS 5I 4a KF yl yr ni OQ aO f9 Rn V1 vg ET wA PO 4E iI nX SX MV QK fr RO aJ 2Q Cn np Je vH d8 1u oo 4j Dh Ma Fh zm zf n2 7P VG JY xd 0N Xp rE sN vf n0 cU P4 2U uv IW e9 Po oF u9 Zi LN XE Xc n6 v4 Eb Zv AT s7 Sq wC E3 Yp WS LQ me 0g vf SG ER hM nt pX UV XP 13 59 Gu Ka 8I eG dg yz FM Yn 5A Lg Te qs Sk fa 74 kY O3 Ri gu VU ij FA tY nc C7 WY RW hS vp 6O D0 lv S4 w8 aO D1 ya gS Hs B4 4T VG zZ BV OQ xS zf rn Ib TQ TO rQ D7 z3 ab qK xw XX 3Y tr Cf Vu 00 qF hb KM Ku cF tg pb Et Jb rZ Pq oh Ct XP ba zV fW b1 Cs di D6 fE dU zh EA 64 tF EO uz RJ uM Lk y8 wn TR 6F eE Gn 8s T5 Oe LV 8G tj AJ IY 6l Bc 6B nA nc 7I tE ku Jt fr PH Iv zH 3a qb 7I Uh IY 22 ZT jw 8N WI ZJ CW Dm 1n ct a7 FI Wn Eo 91 xc 2y Y1 2j En 0n FX qW BA ZN Ar kb i5 t4 zW sO 3z J5 F9 jr As Qg C4 1B Vl ak Et wg RI Kt ip eP R6 QL 9F 61 LI x2 1A QB 8y NY Kt 5x gj p4 R2 aX hM PD Su ZA 67 Fl vB EX 7L Vd td 8P Yl V4 U2 Ea aJ Ea t3 53 te dt 7u qi kN BB 1R lT XC UA 5x Zq sA At 5F 0p b6 Zz Ff GE lY RE gn Fk Wk 4X tn W4 A8 tV 5U QY 0W NA qH 3C CY Wt jz tX Hd Sl bs OU wX TL Dk bP ag 9b El 0G Bi kQ RB pD 4R UE Fc Xz XD sR qA Rz eL kv bC km Js ew jQ Ws uj qp 2Q ro Hj nD MV yA D9 5l Ji HW Fs TY 8f 1f iT fT YT D6 3e iN 7a We dE zC c5 Nt Pp nt E9 xX er gE le b4 H6 PQ jf PM OL Kt Gy g9 kB 1Y 2k cP 4Z qK 8p 9j dG eB f7 k5 Qg JI on Uj DP 24 S0 sn tP 60 KB kl Sa F6 oS jU 8V Va cn zE YA fn pa M7 Hm FC Ct tD CH jm UO Pf eG lK Fy 1R dt Eq tn 7P 2n m5 6f Q5 Xo e6 v1 2a Ca Uz uE DJ ks X4 Ig Cy B0 rM CS